液压油缸是液压系统的性能部件,其运行问题除了液压油缸本身的原因外,还与整个系统有关。
因此,在清理液压油缸的运行问题时,应仔细调查问题的症状,选择逻辑推理和逐一强制,从外向内仔细分析问题的原因,然后确定清理方法,防止盲目大规模拆卸和卸载。在造成液压缸运行问题的诸多原因中,液压系统使用和保护不当是其出现问题的原因,此处不讨论这类问题。本文仅对常见的典型操作问题——液压缸不良动作进行系统分析。
目前为了降低成本,活塞杆不调质,杆的涂层不好,缸筒光洁度不达标,导套不用铜,改为球墨铸铁。虽然降低了成本,但液压缸的质量并不令人满意。
除了以上要素,液压缸要完全满足用户的要求,还应正确应用并定期保护。操作前应给油缸放气,缓冲控制阀应调整到合理位置,定期检查油的清洁度,定期清理油缸上的灰尘,并采取其他措施防水防火。近20年来,我国液压行业发展迅速,液压缸完全可以替代进口。
根据我们的经验,国内液压系统液压油缸厂家已经彻底通过了气瓶的加工水平,关键在于密封件。国产密封件不能完全替代进口,所以我们主张重要应用的密封件应选用进口零件。
液压缸的故障往往发生在设备刚完工的液压缸上。在排除这个问题时,首先要从液压缸外部找出原因:液压缸对运动部件的阻力是否过大,是否卡死、楔住或抵住其他部件;进油压力是否达到规定值。拆除外部元件后,进一步检查液压缸内涵的原因,并采取相应的清洗方法。